Mahindra Thar: देश में सबसे लोकप्रिय लाइफस्टाइल ऑफ-रोडर्स में से एक महिंद्रा थार है। इस एसयूवी के लॉन्च के बाद से ही इस मॉडल की काफी मांग रही है। महिंद्रा की इस एसयूवी के आरडब्ल्यूडी वेरिएंट के लिए मार्केट में काफी दीवानगी है। वर्तमान में कंपनी आरडब्ल्यूडी और 4 डब्ल्यूडी कॉन्फ़िगरेशन में मॉडल पेश करती है जिसे सॉफ्ट टॉप या हार्ड टॉप के साथ चुना जा सकता है।
कंपनी थार को पेट्रोल और डीजल पावरप्लांट के बीच ऑप्शन भी ऑफर करती है। हाल ही में टॉप-स्पेक एलएक्स 4×4 डीजल मॉडल और आरडब्ल्यूडी एएक्स(ओ) डीजल मॉडल की तुलना करने वाला एक वीडियो इंटरनेट पर साझा किया गया था।थार के दो मॉडलों के बीच तुलना का वीडियो यूट्यूब पर द कार शो ने अपने चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो में बाईं ओर का मॉडल आरडब्ल्यूडी एएक्स(ओ) है और इसकी कीमत 9.99 लाख रुपये है और दाईं ओर का मॉडल 4गुणा4 एलएक्स संस्करण है जिसकी कीमत 16.49 लाख रुपये है। दो वेरिएंट के बीच की कीमत 6.5 लाख रुपये है और दोनों के फीचर्स में काफी अंतर है।वह सबसे पहले कारों के फ्रंट फेशिया पर अंतर के साथ शुरुआत करते हैं। वह बताते हैं कि बेस एलएक्स वेरिएंट में फ्रंट बम्पर पर फैक्ट्री फिटेड फॉग लैंप नहीं हैं। इसके बाद उन्होंने यह भी बताया कि एलएक्स वेरिएंट में भी फ्रंट में टर्न इंडिकेटर्स पर एलईडी डीआरएल नहीं मिलता है। इसके बाद वह एसयूवी के इंजन कंपार्टमेंट की ओर बढ़ता है और बताता है कि बेस एलएक्स वैरिएंट उसी 1.5 एल डीजल इंजन से लैस है जो एक्सयूवी300 में दिया जाता है। वह कहते हैं कि 6-स्पीड मैनुअल वैरिएंट में यह मॉडल समान 300 एनएम का टार्क पैदा करता है और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के विकल्प के साथ आता है।
इसके बाद वह कारों के साइड प्रोफाइल में अंतर की ओर बढ़ते हैं जहां पता चलता है कि एलएक्स 4गुणा4 मॉडल ग्रे रंग में कंपनी द्वारा फिट किए गए 18 इंच के अलॉय व्हील्ज के साथ आता है, जबकि एएक्स(ओ) वर्जन 16 इंच के स्टील पहियों के साथ आता है। थार आरडब्ल्यूडी में यह इंजन अधिकतम 117 बीएचपी का पावर और 300 एनएम का टार्क पैदा करता है। यह केवल 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आता है।इसके बाद वह फिर टॉप स्पेक एलएक्स मॉडल में इंजन दिखाता है और इसमें 2.2 लीटर डीजल इंजन मिलता है जो अधिकतम 130 बीएचपी की पावर और 320 एनएम का टार्क पैदा करता है।